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Details

Adresse
Praterstern, 1020 Wien, Österreich
Bauherrschaft
Stadt Wien, ÖBB Infrastruktur AG
Tragwerksplanung / Stahlbau
Praher-Schuster
Bauphysik
Hans J Dworak
Verkehrsplanung
Rosinak & Partner
Maßnahme
Neubau
Funktion
Verkehr
Wettbewerb
2002 - 2003
Planung
2003 - 2008
Ausführung
2005 - 2008
Grundstücksfläche
15.300 m²
Bruttogeschossfläche
12.000 m²
Nutzfläche
11.000 m²
Bebaute Fläche
12.000 m²
Baukosten
97,0 Mio EUR

Nachhaltigkeit

Energiesysteme
Fernwärme, Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung, Wärmepumpe
Materialwahl
Stahl-Glaskonstruktion, Stahlbeton, Überwiegende Verwendung von HFKW-freien Dämmstoffen, Vermeidung von PVC für Fenster, Türen, Vermeidung von PVC im Innenausbau

Ausführende Firmen

GU Tiefbau/Gleistragwerk: ARGE Umbau Praterstern (ARGE Swietelsky-Hinteregger-Züblin)
GU Hochbau: ARGE Umbau Wien Nord (ARGE Granit-Hinteregger)
GU Stahlbau, Fassaden: Haslinger Stahlbau GmbH, 9560 Feldkirchen
GU Haustechnik: Axima Gebäudetechnik GmbH, Wien

Publikationen

Walter Zschokke: Boris Podrecca, Birkhäuser Verlag, Wien 1996.
Architektur & Bauforum
Die Presse-Spektrum (03.03.2008)
Stations (braun-publishing)

Architekturwettbewerb

Das Projekt ist aus dem Verfahren Bahnhof Wien Nord hervorgegangen. Details finden Sie auf der Plattform architekturwettbewerb.at

1. Rang, Gewinner, 1. Preis

Archbau

Presseschau

30. Oktober 2002 Isabella Marboe
Die Presse

Keine Kuppel mehr überm Praterstern

Ein billiger Kompromiß für Wien-Nord. Ein transparenter Bahnhof von Sieger Albert Wimmer - Boris Podrecca soll den Platz planen.

Verkehrsgebäude sind, als Orte des Transits, Bautypen der Zukunft in einer immer mobileren Gesellschaft. Auf der Architekturbiennale in Venedig wurde Boris Podreccas Konzept für den Wiener Praterstern als wegweisender Beitrag im Arsenale gezeigt. Eine riesige, transparente, leicht gewölbte Dachhaut überzieht...

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