nextroom - Wohnbebauung Donaufelder Straße

- Für die vorgefertigten Stahlbetonteile mit innenliegender Wärmedämmung wurde eine eigene Grammatik entwickelt. Im Vordergrund: „gestapelte Rahmen“ bilden die Außenhaut.
- Foto: Lukas Roth
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- Weitere Infos zu Lukas Roth: http://lukas-roth.de
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- Entlang der Donaufelder Straße bildet der straßenseitige Bauteil den Abschluss des weitläufigen Wohnquartiers auf dem Areal der ehemaligen Bombardier Gründe.
- Foto: Werner Neuwirth
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- Keine zwei identen Fertigteile wurden hier verbaut. Eine ausgeklügelte Systematik mit Halbierungen, Fünftelungen und Drittelungen (1/3:2/3, 2/5:3/5) bildet in ihrer Gesamtheit ein harmonisches Ganzes.
- Foto: Lukas Roth
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- Die „beheizten“ Wohnungen von einem „kalten“ und rohen äußeren Gewebe aus Betonrahmen umhüllt.
- Foto: Lukas Roth
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- Entsprechend der unterschiedlichen Umgebungsgeschwindigkeiten sind die Fassaden unterschiedlich ausgeformt. Straßenseitig ist das Erscheinungsbild großmaßstäblich, seriell, mit durchlaufenden Linien nüchtern gehalten. Zum Wohnareal hin orientiert wird die Fassade verspielter.
- Foto: Lukas Roth
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- Entsprechend der unterschiedlichen Umgebungsgeschwindigkeiten sind die Fassaden unterschiedlich ausgeformt. Straßenseitig ist das Erscheinungsbild großmaßstäblich, seriell, mit durchlaufenden Linien nüchtern gehalten.
- Foto: Manfred Seidl
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- Weitere Bilder zu diesem Projekt: manfred seidl bildarchiv
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- Eingangssituation
- Foto: Werner Neuwirth
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- Ähnlich einem Sakko, wo der strapazierfähigere und dauerhaftere Stoff außenliegend das weiche und warme „Futteral“ innenseitig schützt, werden die warmen Wohnungen von einem kalten und roherem äußeren Gewebe aus Betonrahmen umhüllt.
- Foto: Manfred Seidl
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- Die Innenecke der Bauform öffnet sich gegen Westen hin und ermöglicht eine Belichtung der zum Hof hin orientierten Wohnungen.
- Foto: Werner Neuwirth
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- Der Bauteil an der Donaufelderstraßen setzt sich nordseitig aus einem klassizistischen tektonischen Muster im Form von Stützen, Balken und Füllungen zusammen, die sich nur scheinbar wiederholen. Keine zwei identen Fertigteile wurden hier verbaut.
- Foto: Lukas Roth
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- Die Innenecke der Bauform öffnet sich gegen Westen hin und ermöglicht eine Belichtung der zum Hof hin orientierten Wohnungen, wie auch des Hofes selbst mit Abendsonne.
- Foto: Werner Neuwirth
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- Die „warmen“ Wohnungen von einem „kalten“ und „roherem“ äußeren Gewebe aus Betonrahmen umhüllt.
- Foto: Werner Neuwirth
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- Der Hofbaukörper ist in seiner Wirkung gewichtig und massig angelegt.
- Foto: Werner Neuwirth
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- Die Fassade changiert in einen Bronzefarbton. Vergleichbar mit hell unterlegten Flächen in der Ölmalerei bringt der zu Grunde liegende, helle Beton die Farbe zum Leuchten.
- Foto: Werner Neuwirth
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- Für den Architekten Werner Neuwirth ist die Außenwand „der primäre, das Bauwerk und dessen Gestalt bestimmende Bauteil.“
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22. Februar 2013 - Architekturzentrum Wien

Entlang der Donaufelder Straße bildet der straßenseitige Bauteil den Abschluss des weitläufigen Wohnquartiers auf dem Areal der ehemaligen Bombardier Gründe. Dass Werner Neuwirth auch den Wettbewerb des angrenzenden Bauplatzes für sich entscheiden konnte, erwies sich als glückliche Fügung, da die beiden Bauteile aufeinander Bezug nehmen.

Entsprechend der unterschiedlichen Umgebungsgeschwindigkeiten sind die Fassaden Straßenbaukörpers (=Bauteil an der der Donaufelder Straße) unterschiedlich ausgeformt. Straßenseitig ist das Erscheinungsbild großmaßstäblich, seriell, mit durchlaufenden Linien nüchtern gehalten und entspricht der Geschwindigkeit des vorbeiziehenden Verkehrs. Einzig bei der Tiefgarageneinfahrt erfolgt ein dezentes visuelles Zeichen: Hier geht es hinunter.

Abseits der Straße, zum Wohnareal hin orientiert, wird die Fassade verspielter. Die horizontale Linie wandert nach oben und unten, der Baukörper knickt nach vorne und hinten. Diese „Verlangsamung“ entspricht der Geschwindkeit vorbeigehender Fußgänger.

Die Zugänge zu den Häusern sind hofseitig und allesamt großzügig verglast. Der Architekt legt besonderen Wert darauf, dass man beim Betreten des Gebäudes nicht in ein dunkles Loch hineingeht, sondern mit einem Blick in den Freiraum begrüßt wird. Für ein Fenster musste er sich jedoch besonders einsetzen: das Panoramafenster in der Tiefgarageneinfahrt. „Wozu braucht man Licht, wenn man in die Garage hinunterfährt?“ Diese Frage seitens Bauträger musste sich der Architekt gefallen lassen. Für gewöhnlich fährt man in ein schwarzes Loch. Das Panoramafenster belichtet nicht nur die Einfahrt. Hier teilt sich die Welt in ein oben und ein unten. Am Weg in die Unterwelt „erfährt“ man einen Blick in den Freiraum.

Der zweiten Bauplatz (Hofbaukörper) hätte laut Flächenwidmung mit einem „Winkel“ bebaut werden sollen. Speziell für die im Innenwinkel liegenden Wohnungen bedingt ein Winkel jedoch ungünstige Belichtungssituationen. An Stelle des Winkels stehen nun drei eng zu einander orientierte Baukörper. Die Innenecke der Bauform öffnet sich gegen Westen hin und ermöglicht eine Belichtung der zum Hof hin orientierten Wohnungen, wie auch des Hofes selbst mit Abendsonne. Das Sonnenlicht lässt die lasierten Betonmauern „aufglühen“, die Fassade changiert in einen Bronzefarbton. Vergleichbar mit hell unterlegten Flächen in der Ölmalerei bringt der zu Grunde liegende, helle Beton die Farbe zum Leuchten.

Der Hofbaukörper ist in seiner Wirkung gewichtig und massig angelegt. Vorhänge auf rundumlaufenden Schienen hätten in den Loggien für textile, leichte Akzente sorgen sollen. Der Bauträger äußerte jedoch Bedenken hinsichtlich der Erhaltungskosten, schließlich wurden die Vorhänge auf Eigeninitiative der Bewohner vereinzelt angebracht. Der cremefarbige Stoff bildet einen gelungenen Kontrast zum braun lasierten Beton. Der Architekt bevorzugt die Lasur, weil durchgefärbter Beton – abhängig vom Betonierzustand häufig unerwünschte Farbunterschiede ausweist und starke Temperaturschwankungen während der Verarbeitung zu einem fleckigen Erscheinungsbild führen können (vgl. Stadtvilla von Marcel Meili und Markus Peter in der Beton-Mustersiedlung 9=12, Wien 14).

Für den Architekten Werner Neuwirth ist die Außenwand „der primäre, das Bauwerk und dessen Gestalt bestimmende Bauteil.“ Aus Sicht des Architekten spricht im Grunde alles gegen eine außenliegende Wärmedämmung: „Es würde keiner ein Auto bauen und außen die weiche Verkleidung machen und innen das Blech lackieren.“ Ähnlich einem Sakko, wo der strapazierfähigere und dauerhaftere Stoff außenliegend das weiche und warme „Futteral“ innenseitig schützt, werden die warmen Wohnungen von einem kalten und roherem äußeren Gewebe aus Betonrahmen umhüllt. Der Bauteil an der Donaufelder Straße setzt sich nordseitig aus einem klassizistischen tektonischen Muster im Form von Stützen, Balken und Füllungen zusammen, die sich nur scheinbar wiederholen. Keine zwei identen Fertigteile wurden hier verbaut. Eine ausgeklügelte Systematik mit Halbierungen, Fünftelungen und Drittelungen (1/3:2/3, 2/5:3/5) bildet in ihrer Gesamtheit ein harmonisches Ganzes. (Text: Martina Frühwirth)

Weitere Fotos auf ArchFoto (manfred seidl bildarchiv) ↗

Details

Adresse: Donaufelder Straße 73, 1210 Wien, Österreich
Architektur: Werner Neuwirth
Mitarbeit Architektur Werner Neuwirth: Eva Pribitzer (PL), Lorenzo de Chiffre, Daniel Lühr, Hubert Meyer, Lukas Rückerl, Tobias Weske
Bauherrschaft: Neues Leben
Tragwerksplanung: Buschina & Partner
Landschaftsarchitektur: Anna Detzlhofer
örtliche Bauaufsicht: FCP
Kunst am Bau: Andreas Reiter Raabe
Bauphysik: Buschina & Partner
Haustechnik / Heizung, Klima, Lüftung: Johannes Ernst
Haustechnik / Elektro, Sanitär: Michael Künzl
Vermessung: Vermessung Angst ZT-GmbH
Fotografie: Lukas Roth, Manfred Seidl
Weitere Konsulent:innen: Versickerung: ÖSTAP, Heiligenstädter Straße 51, 1190 Wien

Funktion: Wohnbauten
Wettbewerb: 2007 - 2008
Planung: 2008 - 2011
Ausführung: 2010 - 2012

Grundstücksfläche: 9.191 m²
Bruttogeschossfläche: 29.258 m²
Nutzfläche: 21.740 m²

Nachhaltigkeit

Energiesysteme: Fernwärme
Materialwahl: Stahlbeton, Überwiegende Verwendung von HFKW-freien Dämmstoffen
Zertifizierungen: IBO Ökopass

Ausführende Firmen

GU als ARGE:
STRABAG AG, Donau-City-Straße 9, 1220 Wien
Universale Bau AG, Hochbau Wien, Oberlaaer Straße 276, 1239 Wien
Sichtbeton Fassade: RAUTER Fertigteilbau GmbH, Niederwölz 71, 8831 Niederwölz
Vorhänge: Backhausen, Schwarzenbergstraße 10, 1010 Wien

Architekturwettbewerb

Das Projekt ist aus dem Verfahren Wohnanlage Bombardier Wien hervorgegangen

1. Rang, Gewinner: NEUES LEBEN - Gemeinnützige Bau-, Wohn- und Siedlungsgenossenschaft Reg. GenmbH, Werner Neuwirth

HEIMBAU - Gemeinnützige Bau-, Wohnungs- und Siedlungsgenossenschaft, Andreas Gerner, Claudia König-Larch

GESIBA - Gemeinnützige Siedlungs- u. Bau AG, Claudia König-Larch, Werner Larch

Archfoto

↗

manfred seidl bildarchiv

Karte

Pläne

Erdgeschoss
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Produkte

Die folgenden Produkte und Materialien wurden im Projekt Wohnbebauung Donaufelder Straße eingesetzt. Informationen sowie News über Produkte und Hersteller finden sie unter nextproducts.at.

Mapegum WPS

Mapei Austria GmbH

Einkomponentige, schnell trocknende Flächenabdichtung auf Dispersionsbasis für den Innenbereich.

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Primer G

Mapei Austria GmbH

Sehr emissionsarme Dispersionsgrundierung auf Kunstharzbasis für saugende Untergründe im Innenbereich.

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Schindler 3300

Schindler Aufzüge und Fahrtreppen GmbH

Geräumiger Personenaufzug für Wohn- und kleinere Geschäftsgebäude.

Zum Produkt

Bei den nextroom Produkten handelt es sich um eine entgeltliche Einschaltung der DOCUmedia.at GmbH. Die Produktplattform nextproducts.at wurde in Kooperation mit nextroom entwickelt. Die Produktrecherche erfolgt durch die DOCUmedia.at GmbH. Bei Fragen bezüglich der Produktdarstellung, wenden sie sich an office@nextroom.at.